Le lancement d'alerte dans les compagnies aériennes et l'industrie aéronautique

Le lancement d’alerte est un outil important pour garantir le respect des normes de sécurité et d’éthique dans le secteur de l’aviation. Ces dernières années, plusieurs affaires très médiatisées ont mis en lumière l’importance du lancement d’alerte dans le secteur de l’aviation.

Le lancement d’alerte dans le secteur de l’aviation : Un lanceur d’alerte travaillant à l’aéroport de Dublin a fait une divulgation protégée concernant la sécurité à l’aéroport.

Le mois dernier, l‘aéroport de Dublin a lancé une enquête interne à la suite d’une importante faille de sécurité, au cours de laquelle un homme a réussi à passer la sécurité et à monter à bord d’un avion sans passeport ni carte d’embarquement.

L’homme a pu passer le contrôle de sécurité et contourner le personnel de la compagnie aérienne à la porte d’embarquement, mais il a ensuite été expulsé de l’avion par la police de l’aéroport. L’homme a été inculpé et condamné à une amende pour ses infractions. Cet incident survient après qu’une personne travaillant à l’aéroport de Dublin a fait une déclaration protégée concernant la sécurité à l’aéroport, affirmant que le contrôle de sécurité n’est pas « adapté à l’objectif ».

La déclaration protégée a été remise au ministre irlandais des transports en juin dernier, car l’aéroport de Dublin n’avait pas mis en place de procédures de signalement interne. L’autorité irlandaise de l’aviation a depuis trouvé des preuves étayant l’affirmation du lanceur d’alerte quant aux vulnérabilités de l’aéroport, qui pourraient conduire à un éventuel attentat terroriste.

La DAA doit maintenant se présenter devant la commission des transports pour répondre aux questions concernant les normes de sécurité de l’aéroport.

Les violations de la sécurité et de la maintenance sont des plaintes récurrentes le secteur de l’aviation.

En 2010, un pilote de ligne japonais a signalé au ministère japonais de l’aménagement du territoire, des infrastructures, des transports et du tourisme (MLIT) que la compagnie pour laquelle il travaillait laissait voler ses avions avec des pièces défectueuses. À la suite de ce lancement d’alerte, la compagnie aérienne a reçu l’ordre de suspendre ses vols et a été condamnée à une amende pour avoir enfreint les règles de sécurité.

En 2019, un ancien pilote d’American Airlines a fait l’objet d’une plainte dans un lancement d’alerte. Le pilote a allégué que la compagnie aérienne ne respectait pas les règles de sécurité de la FAA et exploitait des avions qui n’étaient pas correctement entretenus. La FAA a ouvert une enquête sur la plainte et a constaté qu’American Airlines n’avait pas respecté les règles de sécurité à plusieurs reprises.

En 2016, un ingénieur de Qantas Airways a signalé à l’Autorité de sécurité de l’aviation civile (CASA) que la compagnie aérienne n’entretenait pas correctement ses avions. L’ingénieur a affirmé que la compagnie aérienne utilisait du personnel non qualifié pour effectuer des réparations et qu’elle ne respectait pas les règles de sécurité. Après enquête, la CASA a constaté que Qantas n’avait pas respecté les règles de sécurité et lui a infligé une amende de 2 millions de dollars.

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Le lancement d’alerte dans l’industrie aéronautique est également importante pour la protection des droits des travailleurs.

En 2020, un pilote de JetBlue Airways a signalé à l’Occupational Safety and Health Administration (OSHA) que la compagnie aérienne soumettait ses pilotes à des conditions de travail dangereuses. Le pilote a allégué que la compagnie aérienne ne fournissait pas à ses pilotes un repos adéquat et les forçait à voler plus longtemps que ne l’autorisaient les règlements de la FAA. Après enquête, l’OSHA a conclu que JetBlue avait violé le droit du travail et lui a infligé une amende de 2,5 millions de dollars.

Les exemples ci-dessus démontrent l’importance des lanceurs d’alerte dans le secteur de l’aviation. Les lanceurs d’alerte sont une source d’information essentielle pour les autorités et le public lorsqu’il s’agit de s’assurer que les normes de sécurité et d’éthique sont respectées. Sans eux, des pratiques potentiellement dangereuses et contraires à l’éthique pourraient ne pas être contrôlées et mettre en danger les passagers, les travailleurs et le public.

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